ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ನಡೆದು ಮ್ಯಾಪ್ ಬೆಳಗಿಸಿ

ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚ ಮುಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಶುರುವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ದೇಹದಿಂದ ನಡೆದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ FOG ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಊರಿನಲ್ಲಿ ಅದು ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ಹಠಮಾರಿ ಕೆಲಸ.

ಒಂಬೈನೂರು ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು

ಬೆಂಗಳೂರು ದಖ್ಖನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಒಂಬೈನೂರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಇಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ ಇಷ್ಟು ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಆ ಎತ್ತರವೇ ಕಾರಣ. ಹಗಲು ಇಪ್ಪತ್ತರ ಕೊನೆಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಜೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಳೆಗಾಲಗಳು, ಜೂನ್‌ನಿಂದ ನೈಋತ್ಯದ್ದು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಈಶಾನ್ಯದ್ದು, ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದು ಗಂಟೆಗೆ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಹಳ್ಳಗಳಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಡೆಯಲಾಗದ ಋತು ಇಲ್ಲ. ನಡೆಯಲು ಇಷ್ಟವಾಗದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿವೆ.

ಕಷ್ಟದ ಭಾಗ ಹವಾಮಾನವಲ್ಲ, ನೆಲ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಆಮೇಲೆ ನಿಂತುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಆಮೇಲೆ ಒಂದು ಚಪ್ಪಡಿ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಇರುವ ಕಡೆ ಅವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಒಂದು ಜನರೇಟರ್, ಅಥವಾ ನೀವು ತೆಗೆಸಲು ಬಯಸದ ಒಂದು ಚಹಾ ಅಂಗಡಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವುದೆಂದರೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುವುದು. ಮುಂಜಾನೆಯೇ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯ, ಎಂಟು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಊರು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಸುತ್ತು ಹಾಕುವವರಿಂದ ತುಂಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಎರಡು ಊರು, ಲೇಔಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಓಣಿಗಳು

ಬೆಂಗಳೂರು ನಿಜಕ್ಕೂ ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಲಿದಿಟ್ಟಿದೆ. ಕೇಂದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯೋಜಿತ ಲೇಔಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪ್ ತುಂಬಿಸುವವರಿಗೆ ಅವು ವರದಾನ. ಜಯನಗರ ಎಂದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಗಳು. ರಾಜಾಜಿನಗರ ಮತ್ತು HSR ಲೇಔಟ್ ಅದೇ ತರ್ಕದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತವೆ, ಸೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇನ್‌ಗಳು. ಕೋರಮಂಗಲವೂ ಹಾಗೆಯೇ. ಒಂದು ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ, ರಸ್ತೆ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಡೆದು ಮ್ಯಾಪ್‌ನ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿ ಆಯತ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಆಮೇಲೆ ಹಳೆಯ ಪೇಟೆ ಇದೆ. ಚಿಕ್ಕಪೇಟೆ, ಬಳೇಪೇಟೆ, ಅವೆನ್ಯೂ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಓಣಿಗಳು ಯಾವ ಯೋಜಕನನ್ನೂ ಕಾಣದ ಕಿರಿದಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ದಟ್ಟ ಜಾಲ, ಸಗಟು ಅಂಗಡಿಗಳು ಹೆಗಲಿಗೆ ಹೆಗಲು ತಾಗಿಸಿ ನಿಂತಿವೆ. ಊರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿಕರ ನಡಿಗೆ ಅದೇ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನವಾದದ್ದೂ ಅದೇ.

ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಗೊತ್ತಿರುವ ಬಡಾವಣೆಗಳಿವೆ, ಎಂ ಜಿ ರೋಡ್, ಬ್ರಿಗೇಡ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿ, ನೂರು ಅಡಿ ರಸ್ತೆಗೆ ತೂಗಿಕೊಂಡ ಇಂದಿರಾನಗರ, ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕ್ರಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮನೆಗಳ ಮಲ್ಲೇಶ್ವರ, ಬುಲ್ ಟೆಂಪಲ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಬಸವನಗುಡಿ. ಉಳ್ಳಾಲ ಕೆರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಕಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎರಡು ಒಳ್ಳೆಯ ನೀರಿನ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕೊಡುತ್ತವೆ.

ನಡುವಿನಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಒಂದು ಮುಂಜಾನೆಯ ದಾರಿ

ಆರೂವರೆಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕಬ್ಬನ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶುರು ಮಾಡಿ, ಆಗ ಇನ್ನೂ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಊರು ಓಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತು ಹಾಕಿ, ವಿಧಾನಸೌಧ ಮತ್ತು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ದಾಟಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ, ಆಮೇಲೆ ಕೆಳಗೆ ಬಂದು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಯಿಂದ ಹೊರಡಿ. ಕಸ್ತೂರಬಾ ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಗೇಟ್ ಮೂಲಕ ಲಾಲ್‌ಬಾಗ್ ಒಳಗೆ ಹೋಗಿ. ಕೆರೆಯನ್ನು ಸುತ್ತಿ, ಮೇಲಿನ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಿಗುವುದೇ ಮಧ್ಯ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಏಕೈಕ ನಿಜವಾದ ನೋಟ, ಆಮೇಲೆ ಡಬಲ್ ರೋಡ್ ಗೇಟ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಡಿ.

ಅದು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿರಂತರ ನಡಿಗೆ, ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ತಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜೊತೆ ಹೋರಾಡಬೇಕಿಲ್ಲದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಊರಿನ ನಡುವೆಯೇ ಒಂದು ಅಗಲದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತೆರೆದುಬಿಡುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಮಂಜು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸರಿಯುವುದೇಕೆ

ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಿ. ಬೆಂಗಳೂರು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕಿಗೂ ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಕೆಂಗೇರಿಗೆ ಇರುವ ದೂರ ಯುರೋಪಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಊರಿನ ಶೇಕಡಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸರಿಯಾದ ಓದು. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದಾರಿ ಎಂದರೆ ಒಂದು ಲೇಔಟ್ ಆರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸುವುದು. ಜಯನಗರದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ HSRನ ಒಂದು ಸೆಕ್ಟರ್ ತೃಪ್ತಿ ಕೊಡುವ ಒಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಆಕಾರ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

FOG ಆ್ಯಪ್ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ಪರದೆ ಆರಿದ್ದರೂ ತೆರೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋದ ನಡಿಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸದೆಯೇ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆವರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಏರುತ್ತವೆ, Fogbound ಇಂದ Atlas ವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಿಮಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೂ ಫೋನ್ ದಾಟಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಖಾತೆ ಇಲ್ಲ, ಕ್ಲೌಡ್ ಇಲ್ಲ, ಅನಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲ, ಜಾಹೀರಾತು ಇಲ್ಲ.

ಜನ ನಿಜವಾಗಿ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಮಂಜು ಮುಚ್ಚಿದ ಮ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ಶುರು.

FOG ಊರು ಸುತ್ತಲು ಉಚಿತ. ಖಾತೆ ಇಲ್ಲ, ಸಬ್‌ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಇಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಮ್ಯಾಪ್ ಫೋನ್ ದಾಟಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಉಚಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತಿ · ಒಮ್ಮೆ ಕೊಂಡರೆ ಎಲ್ಲವೂ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ · ಸಬ್‌ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಇಲ್ಲ