मुंबई चाला आणि नकाशा पट्ट्यासारखा भरत जातो

FOG संपूर्ण जग धुक्याने झाकते. मुंबईत तुम्ही प्रत्यक्ष चाललेला प्रत्येक रस्ता कायमचा उघडतो. ते बॅकग्राउंडमध्ये चालते, आणि फोनबाहेर काहीही जात नाही.

FOG च्या नकाशावर दक्षिण मुंबई, कुलाबा ते मरीन ड्राइव्ह अशा पट्ट्यात विरलेले धुके.

भूगोलामुळेच लांब आणि अरुंद

मुंबई शहर होण्याआधी सात बेटे होती, आणि आजही ती द्वीपकल्पासारखीच चालली जाते. एका बाजूला अरबी समुद्र, दुसऱ्या बाजूला खाडी, आणि दक्षिणेत तुम्ही दोन्ही दिशांच्या पाण्यापासून कधीच पंधरा मिनिटांपेक्षा जास्त लांब नसता. हाच आकार तुमचा नकाशा कसा दिसेल ते ठरवतो. इथे गोल डाग तयार होत नाही. इथे उत्तरेकडे वाढत जाणारा पट्टा तयार होतो.

जुना वसाहतकालीन गाभा हा अपवाद आहे, आणि शहरातले सर्वात चांगले चालणे तिथेच आहे: फोर्ट आणि काळा घोडा, हॉर्निमन सर्कल, आणि कुलाब्याकडे उतरणारा कॉजवे. तिथले रस्ते आखूड, एकमेकांना जोडलेले आणि कमानींच्या सावलीतले आहेत. त्याच्या उत्तरेला शहर दादर, वांद्रे, अंधेरी आणि पुढे पसरत जाते, आणि अंतरे एका दुपारीत चालण्यासारखी राहत नाहीत.

एकदा तरी करण्यासारखा मार्ग

गेटवे ऑफ इंडियापासून सुरुवात करा आणि कुलाबा कॉजवेने दक्षिणेकडे चाला, मग फोर्टच्या रचनेतून हॉर्निमन सर्कल आणि विद्यापीठाजवळून उत्तरेकडे वळून छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसपर्यंत या. तिथून पश्चिमेला वळा, नरिमन पॉइंटला मरीन ड्राइव्ह पकडा आणि गिरगाव चौपाटीपर्यंत खाडीचा पूर्ण वळसा चाला. सुमारे तीन किलोमीटर अखंड समुद्रकिनारी फूटपाथ, मध्ये ओलांडायला काहीच नाही.

पाय शिल्लक असतील तर मलबार हिल चढून हँगिंग गार्डन बघा आणि पायऱ्यांनी बाणगंगेपर्यंत उतरा. उत्तरेकडच्या उपनगरांत त्याच तोडीचा मार्ग म्हणजे वांद्र्याचा कार्टर रोड, तिथून बँडस्टँड, आणि मग आत लिंकिंग रोडने.

इथे अवघड काय होते

दोन गोष्टी. जून ते सप्टेंबरचा पावसाळा चालणे खरोखर थांबवतो. रस्ते तुंबतात, फूटपाथ पाण्याखाली जातात, आणि वर्षाचा एक चतुर्थांश भाग जातो. त्याबाहेर उकाडा आणि दमटपणा तुम्ही किती वेळ टिकाल ते ठरवतात, त्यामुळे शहर खरोखर चालते ते पहाटे.

दुसरी गोष्ट म्हणजे फूटपाथवर नेहमी गर्दी असते. फेरीवाले, लावलेल्या गाड्या आणि बांधकाम तुम्हाला रस्त्यावर ढकलतात, आणि मोठ्या रस्त्यांच्या लांब पट्ट्यांना फूटपाथच नसतो. त्यात नरिमन पॉइंट, लोअर परळ आणि वरळीचे उंच इमारतींचे पुंजके, जिथे इमारती सिग्नल परावर्तित करतात आणि नोंद एक गल्ली इकडेतिकडे सरकू शकते. तोच रस्ता दुसऱ्यांदा चाला आणि ती जागेवर येते.

चांगली बाजूही खरी आहे. जुन्या दक्षिण भागात आखूड रस्ते इतके दाट आहेत की दोन तासांच्या भटकंतीत पसरलेल्या शहरापेक्षा कितीतरी जास्त नकाशा उघडतो.

ॲप काय देते

जगाचा संपूर्ण नकाशा लपलेला सुरू होतो. फक्त तुम्ही प्रत्यक्ष चाललेले रस्ते उघडतात, आणि ते उघडेच राहतात. बॅकग्राउंड भटकंतीमुळे ॲप बंद असतानाही ते चालू राहते, आणि लोकल गाड्यांमधल्या मधल्या वेळात थोडे थोडे बाहेर पडणाऱ्या शहराला तेच शोभते.

भटकंती फ्री आहे. एक खरेदी Atlas पर्यंतच्या सगळ्या रँक, उरलेले मार्ग, पूर्ण 25 सामान आणि जुना इतिहास इम्पोर्ट उघडते, आणि सबस्क्रिप्शन नाही. इम्पोर्ट Google Maps ची टाइमलाइन आणि GPX फाइल वाचते, म्हणजे इथे वर्षानुवर्षे राहणाऱ्यासाठी अख्खी मुंबई एकाच वेळी उजळू शकते.

उघडलेल्या भागासोबत रँक वाढतात, Fogbound पासून Atlas पर्यंत दहा पातळ्या. शहराची टक्केवारी सांगते की मुंबईचा किती भाग तुम्ही उजळला. कलेक्शनमध्ये 241 देश, 3,390 प्रदेश आणि 7,342 नाव असलेली ठिकाणे आहेत, आणि ती सगळी तिथे प्रत्यक्ष उभे राहूनच मिळतात.

अकाउंट नाही, क्लाउड नाही, ॲनालिटिक्स नाहीत, जाहिराती नाहीत, ट्रॅकर नाहीत. तुमचा नकाशा फोनवरच राहतो आणि तो एक्सपोर्ट करता येतो.

लोक खरोखर विचारतात ते प्रश्न

सुरुवात होते धुक्याने भरलेल्या नकाशाने.

FOG फिरून पाहायला मोफत आहे. अकाउंट नाही, सबस्क्रिप्शन नाही, आणि तुमचा नकाशा फोनच्या बाहेर जात नाही.

फिरून पाहणे मोफत · एकदाच खरेदी सगळे उघडते · सबस्क्रिप्शन नाही