Amsterdam te voet, boog voor boog
In FOG ligt de hele wereld verborgen bij de start. Elke straat waar je zelf bent geweest gaat blijvend open. Amsterdam geeft je een reeks concentrische bogen om te sluiten, en dat blijkt merkwaardig verslavend.
Amsterdam op de kaart van FOG, met de mist weggebrand langs een route door de grachtengordel.
Een stad die als een reeks bogen is aangelegd
Het centrum van Amsterdam is geen dambord en geen middeleeuwse knoop. Het is een bewust aangelegde halve maan van grachten uit de zeventiende eeuw: de Singel, dan Herengracht, Keizersgracht en Prinsengracht, met de Singelgracht daarbuiten. Tussen de grote grachten liggen korte dwarsstraten, waarvan de Negen Straatjes het bekendste voorbeeld zijn. Die meetkunde betekent dat één gracht van begin tot eind een lange schone boog vrijmaakt, en dat de dwarsstraten die bogen aan elkaar rijgen tot een gevuld lint.
Het is vlak. Volledig vlak. De enige klim zit in de bolle bruggen, en daar zijn er honderden van. Het wegdek is klinker en steen, vaak ongelijk, en in de oude binnenstad worden de stoepen ineens erg smal. De andere constante is de fiets. Je staat in een fietspad voor je het doorhebt. Kijk vaker om je heen dan nodig lijkt en blijf niet midden op een fietspad staan om je telefoon te bekijken.
Een route die een hele band sluit
Begin bij Centraal en ga zuidwaarts de oude binnenstad in, pak dan de Prinsengracht op bij de Noordermarkt in de Jordaan. Volg de Prinsengracht naar het zuiden langs de Westerkerk, en steek onderweg telkens oostwaarts door de Negen Straatjes, zodat je niet één enkele lijn trekt. Ga door tot de Amstel, keer dan terug via de omgeving van het Rembrandtplein en omhoog langs de Kloveniersburgwal.
Heb je meer tijd, steek dan de Amstel over naar De Pijp en kam de straten rond de Albert Cuyp uit, een strak en regelmatig raster dat snel vol raakt. Of ga de andere kant op en neem het gratis pontje achter Centraal naar Noord, waar het volstrekt anders is: breed, open, half industrieel, en vrijwel niemand te voet.
Waarom de mist hier goed weggaat, en waar niet
Het centrum is compact. Je kunt er in een paar dagen gewoon buiten zijn een flink deel van afdekken, en omdat de grachtenband een herkenbare vorm heeft, ziet een half vrijgemaakt Amsterdam eruit als iets in plaats van als ruis. Dat is een echt deel van de aantrekkingskracht.
Er zijn twee eerlijke complicaties. Ten eerste kun je door het water niet in een rechte lijn. Van de ene kant van een blok naar de andere betekent vaak omrijden naar een brug, wat prima is, maar het remt wel hoe snel oppervlakte vrijkomt. Ten tweede vormen de hoge smalle grachtenpanden vrij nauwe straten, en in de krapste stegen rond de Wallen kan de positiebepaling wat afdwalen. Niet erg, maar je kunt een route zien die even in het water lijkt te belanden.
Buiten het centrum zijn Oud-West, Oud-Zuid en Bos en Lommer regelmatig en aangenaam, en het Vondelpark en het Amstelpark geven grote open vlakken die snel vrijkomen. Het weer is de echte beperking. Regen komt vaak en horizontaal, en de winterdagen zijn kort. Daar staat tegenover dat Amsterdam in de motregen geen slechte plek is om buiten te zijn.
Hoe de app hierin past
FOG werkt op de achtergrond met het scherm uit, wat past bij een stad die je toch al grotendeels te voet doorkruist. Er is geen account, geen registratie, geen cloud, geen analyse, geen advertenties en geen trackers. De kaart verlaat je telefoon niet en je gegevens kun je exporteren.
Gratis om te verkennen. FOG Unlimited koop je één keer en dat opent elke rang, elk figuur en het inlezen van je geschiedenis, blijvend, zonder abonnement. Het inlezen leest exports van Google Timeline en GPX-bestanden, dus woon je hier al langer, dan kun je jaren aan grachten in één keer vrijmaken.
Rangen klimmen mee met de vrijgemaakte oppervlakte, tien niveaus van Fogbound tot Atlas. De verzameling bestaat uit 241 landen, 3.390 regio's en 7.342 plaatsen met een naam, en die krijg je alleen door er zelf te gaan staan.
Vragen die mensen echt stellen
Is Amsterdam een goede stad om dit te doen?
Heel goed. Vlak, compact en dicht, en de grachtengordel geeft de vrijgemaakte kaart een duidelijke vorm. De grootste gevaren zijn de fietsen en de ongelijke klinkers.
Werkt de positiebepaling goed in de oude binnenstad?
Meestal. In de krapste stegen tussen hoge grachtenpanden kan je spoor iets afdwalen. Het is niets vergeleken met een stad vol torens, maar reken niet op perfectie.
Telt fietsen mee?
Het werkt voor wandelen, hardlopen en fietsen, waar ook ter wereld. In een stad waar de meeste mensen fietsen, is dat geen detail.
Kan ik mijn oude routes inlezen?
Ja, met de eenmalige aankoop. Exports van Google Timeline en GPX-bestanden komen er allebei in en maken de kaart vrij waar je al bent geweest.
Is er een abonnement?
Nee. Verkennen is gratis en één aankoop opent elke rang, elk figuur en het inlezen van je geschiedenis. Er komt nooit een abonnement.
Begin met een kaart die helemaal in de mist ligt.
FOG is gratis om te verkennen. Geen account, geen abonnement, en je kaart verlaat je telefoon nooit.
gratis verkennen · één aankoop opent alles · nooit een abonnement